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潤(rùn)州100噸地磅/東臺(tái)1噸吊秤/丹陽5T地磅

產(chǎn)品型號(hào):

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

產(chǎn)品價(jià)格:

更新時(shí)間:2018-07-13

簡(jiǎn)要描述:

專為冶金、鑄造行業(yè)度身設(shè)計(jì),適用于高溫環(huán)境。它在原有普通秤體的基礎(chǔ)上作了專門的設(shè)計(jì)與改進(jìn):
耐高溫吊秤采用*熱態(tài)吊秤傳感器,以保證在高溫環(huán)境下能獲得較好的準(zhǔn)確性。
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潤(rùn)州100噸地磅/東臺(tái)1噸吊秤/丹陽5T地磅

潤(rùn)州100噸地磅/東臺(tái)1噸吊秤/丹陽5T地磅故障解決方案:

電子吊鉤秤俗稱吊磅,有兩種,一種是無線傳輸?shù)?,另一種是直顯式電子吊秤,故障現(xiàn)象差不多,大致維修方法也類似,zui初關(guān)鍵的就是開機(jī)故障(不能正常開機(jī)),主要檢查部位“電源”,其次就是檢查開關(guān),有的無線電子吊秤開關(guān)為薄膜按鍵,而無線電子吊秤還有I中間那個(gè)常出現(xiàn)的毛病,就是不顯示重量,其他一切正常,一般是信號(hào)出現(xiàn)問題,也跟電源有莫大關(guān)系。  自己動(dòng)手維修吊秤只需要有簡(jiǎn)單的數(shù)字萬用表、電烙鐵、焊錫絲、螺絲刀,鉗子等常用工具即可完成修理工作。  *電子吊秤是一種常見的工業(yè)稱重衡器,按照其結(jié)構(gòu)我們可以將其分為直視電子吊秤和無線打印秤。兩者的區(qū)別在于后者的秤體和稱重儀表是相互分離的,而前者是一體的。  無線打印秤上安裝了無線接收裝置,因此可以很方便與稱重儀表之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,使用者可以在遠(yuǎn)處實(shí)現(xiàn)稱量工作,多用于冶金、船舶碼頭和建筑工地等領(lǐng)域。 由于電子吊秤內(nèi)置了很多電子元器件,因此我們使用過程中可能會(huì)因?yàn)椴僮鞑簧鲗?dǎo)致產(chǎn)品各種故障,那么我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)這些常見故障呢?無線打印秤常見故障及解決之道:

潤(rùn)州100噸地磅/東臺(tái)1噸吊秤/丹陽5T地磅

1.打印字符不清楚或打不出字符請(qǐng)檢查色帶是否脫落或色帶無印色,更換色帶。2.打印機(jī)走紙困難積塵太多,應(yīng)清洗打印機(jī)頭,可加微量的潤(rùn)滑油。

3.電子吊秤數(shù)字亂跳附近有同頻率的電子秤干擾,可更改稱體和儀表的頻率。4.如接通秤體部分電源發(fā)現(xiàn)電池線發(fā)熱或電池發(fā)熱請(qǐng)將電池播頭拔下后重新插到底。

5.儀表充不上電如連接充電器沒有反映,則可能是儀表過放電(電壓在1V以下),充電器無法檢測(cè),可先按住充電器放電按鈕,再插儀表。6.儀表開機(jī)后無稱重信號(hào)請(qǐng)檢查秤體電池電壓是否正常,插上發(fā)射機(jī)天線,接通發(fā)射機(jī)電源,如還無信號(hào),請(qǐng)檢查儀表頻道是否與發(fā)射機(jī)相對(duì)應(yīng)。

海陵150T汽車衡(金壇防爆臺(tái)秤)肥東無線便攜式地磅)鎮(zhèn)江30T地磅(泗洪60T汽車衡(射陽150T吊秤)潤(rùn)州100噸地磅)連云港軌道秤日常故障處理維修辦法:

1、影響軌道衡稱重不準(zhǔn)的因素

機(jī)械部分(1)稱重傳感器上下座中心不垂直,造成傳感器偏斜    造成:信號(hào)輸出和傳感器垂直時(shí)的信號(hào)輸出不*出現(xiàn)誤差(2)引軌和稱重梁軌面不在同一水平面上且垂直面也不在同一面上    稱重梁軌標(biāo)高低于引軌標(biāo)高,可能軌道衡日常故障處理    是長(zhǎng)期過車受壓,傳感器頂部球頭被壓平或者壓頭被壓出坑所致,處理辦法是將主梁用千斤頂頂起,把傳感器取下在傳感器下面墊上調(diào)整墊。(3)稱重梁軌與引軌發(fā)生錯(cuò)牙    這種現(xiàn)象是因?yàn)闄M向限位裝置松動(dòng)造成主梁發(fā)生橫向位移,這時(shí)將稱臺(tái)蓋板打開,用扳手調(diào)整限位螺母,直到消除錯(cuò)牙現(xiàn)象為止,然后將備母鎖緊,以防再次發(fā)生錯(cuò)牙。 (4)稱重梁的縱向橫向拉桿松動(dòng)    造成:稱重梁在稱重中產(chǎn)生摩擦和擺動(dòng),傳感器的信號(hào)輸出不*。(5)稱重梁軌面和引軌軌縫頂死     限位裝置松動(dòng)造成主梁發(fā)生縱向位移,造成傳感器輸出不*。(6)軌縫處的鋼軌頭部及過渡器有飛邊現(xiàn)象    造成車輪過衡沖擊大,傳感器輸出有干擾。

電器部分(1)供電不穩(wěn)定    會(huì)造成給傳感器供電(10V)不穩(wěn),使傳感器信號(hào)輸出不穩(wěn)定給采集卡,調(diào)理板供電不穩(wěn)也會(huì)出現(xiàn)稱重不準(zhǔn)。

(2)溫度影響圖中1,2,3分別代表+10度,-10度,+40度時(shí)的曲線放大倍數(shù)K=輸出/輸入,受溫度的影響,不同溫度K值不同,造成稱重誤差。

(3)電磁干擾    各種信號(hào)干擾會(huì)改變正常輸出的信號(hào)的幅度及頻率,使數(shù)據(jù)波動(dòng)超出誤差(4)信號(hào)衰減    傳感器線傳輸距離超出合理范圍造成信號(hào)衰減。 (5)傳感器問題

  檢查傳感器輸入輸出電壓是否正常。    使用萬用表測(cè)量傳感器如圖A,B兩端電阻為輸入阻抗,是否在正常范圍內(nèi),一般為600~680歐姆之間,不同型號(hào)的傳感器阻抗不同。在測(cè)C,D兩端輸出阻抗是否在正常,一般為600歐姆,

  注意:絕緣電阻為A,B,C,D任一端對(duì)屏蔽線之間的電阻,用萬用表測(cè)不出電阻,信號(hào)線和激勵(lì)線四跟線之間也不能出現(xiàn)短路。    安裝傳感器對(duì)進(jìn)屋的線先要測(cè)電阻是否正常在上電。    嚴(yán)禁使用搖表測(cè)量傳感器。

6)采集卡性能缺陷,采樣率不高,分辨率低也會(huì)影響精度    如ADT800大A/D采樣率200KHz,16位分辨率。軟件和系統(tǒng)     (1)軟件算法有缺陷     (2)操作系統(tǒng)是否有bing毒     (3)其他軟件影響稱重軟件采數(shù)處理及人為晃動(dòng)鼠標(biāo)會(huì)影響稱重。人為因素    (1).過衡速度超出范圍(停稱時(shí)間越長(zhǎng))    一般3公里/小時(shí)~20公里/小時(shí)范圍內(nèi)勻速過衡    (2).過衡速度不穩(wěn)定    過衡時(shí)在稱上加減速會(huì)影響重量。(1)地基下陷    土建施工沒有按標(biāo)準(zhǔn)施工,基坑排水設(shè)計(jì)不合理,造成地基下陷的原因(2)預(yù)埋件和周邊的水泥基礎(chǔ)有大縫隙,水泥基礎(chǔ)損壞(3)線路有坡度平直度>3%2、影響軌道衡稱重丟車的因素

機(jī)械問題(1)稱重主梁和引軌頂在一起,波形的上升沿不是很陡,平緩的上升,造成丟車。(2)機(jī)械拉桿是否松動(dòng)。(3)車速過高和過低也會(huì)造成丟車,速度過高會(huì)造成采集卡的采樣率不高,采樣點(diǎn)少。也會(huì)對(duì)稱臺(tái)沖擊過大波形不是很理想。過衡速度過低會(huì)造成程序下稱了。(4)過衡速度突變或停車。

電器問題 (1)電源供電不穩(wěn) (2)電磁干擾(看地線是否合格) (3)傳感器線及線纜是否泡在水中或線有損傷 (4)接線端子及接插件是否牢固 (5)采集卡有缺陷損壞,如偶爾出現(xiàn)采集卡不工作,波形出現(xiàn)問題。

軟件及系統(tǒng)(1)軟件算法如特殊車(5軸車)(2)系統(tǒng)不穩(wěn)定或是bing毒造成的丟車。

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