東平電子汽車(chē)衡*新村便攜式地磅*楓橋地磅

汽車(chē)衡智能稱(chēng)重系統(tǒng)系統(tǒng)功能

1．自動(dòng)遠(yuǎn)距離識(shí)別稱(chēng)重車(chē)輛身份，例如車(chē)牌號(hào)、皮重、車(chē)主身份等。

2．快速稱(chēng)重，提高汽車(chē)衡使用效率。

系統(tǒng)功能

系統(tǒng)組成

系統(tǒng)由軟件和硬件兩部分組成，硬件主要由JX0502遠(yuǎn)距離射頻讀寫(xiě)器、智能控制器、射頻天線、智能卡、汽車(chē)衡、LED顯示器以及道砟機(jī)等組成，可以選配攝像系統(tǒng)。

軟件介紹

系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，可以與財(cái)務(wù)結(jié)算中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接，顯示并打印各種報(bào)表資料、遠(yuǎn)程查詢(xún)等；系統(tǒng)可以對(duì)智能卡進(jìn)行寫(xiě)入、刪除、修改等編輯操作；系統(tǒng)設(shè)置了多種查詢(xún)方式，例如按照時(shí)間查詢(xún)、按車(chē)主查詢(xún)等。

l         [數(shù)據(jù)維護(hù)]：本系統(tǒng)只能由超級(jí)用戶(hù)來(lái)完成，維護(hù)項(xiàng)目包括：基本信息維護(hù)、操作人員維護(hù)、各信息采集點(diǎn)維護(hù)、數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)信息瀏覽、射頻卡（電子標(biāo)簽）初始化、射頻卡維護(hù)、報(bào)表打印等幾個(gè)模塊組成。

l         設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)

[參數(shù)設(shè)置]：設(shè)置電子標(biāo)簽的參數(shù)項(xiàng)目，包括：車(chē)牌號(hào)、車(chē)型等。

[工作人員管理]：增加、刪除系統(tǒng)操作人員，修改其密碼、權(quán)限等。

[數(shù)據(jù)整理]：本功能強(qiáng)制保證數(shù)據(jù)的完整性和*性。

[數(shù)據(jù)刪除]：系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間，文件可能會(huì)很大，需刪除一些相對(duì)過(guò)期的記錄。

[卡號(hào)管理]：電子標(biāo)簽的增加、刪除、發(fā)出、回收、掛失、鎖定、解鎖，電子標(biāo)簽資料的修改、查詢(xún)、查找、打印等。

l         智能稱(chēng)重監(jiān)控 東平電子汽車(chē)衡*新村便攜式地磅*楓橋地磅

[稱(chēng)重監(jiān)控]：對(duì)智能稱(chēng)重進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄，自動(dòng)紀(jì)錄智能稱(chēng)重時(shí)間。

[智能稱(chēng)重查詢(xún)]：查詢(xún)所有智能稱(chēng)重記錄。

l         車(chē)輛檔案管理

車(chē)輛資料的增加、刪除、修改、查詢(xún)、查找、打印等。

工作流程

1.車(chē)輛進(jìn)入射頻讀寫(xiě)器識(shí)別范圍（1~10米可調(diào)），讀寫(xiě)器識(shí)別/判斷車(chē)輛信息是否合法，稱(chēng)重系統(tǒng)綠信號(hào)燈亮，道閘自動(dòng)打開(kāi)，稱(chēng)重車(chē)輛進(jìn)入車(chē)道，車(chē)輛進(jìn)入車(chē)道后，紅信號(hào)燈亮，道閘關(guān)閉，禁止下一車(chē)輛進(jìn)入車(chē)道。若車(chē)輛信息不合法，道閘不開(kāi)；

2. 讀寫(xiě)器將卡信息上傳到工控機(jī)，同時(shí)將車(chē)輛信息調(diào)出來(lái)；

3.車(chē)輛上衡稱(chēng)重，顯示屏顯示稱(chēng)重的重量信息息，并上傳到工控機(jī)；

4.系統(tǒng)將車(chē)輛信息和重量信息整理，上傳到財(cái)務(wù)結(jié)算中心；

5.稱(chēng)重完畢后，車(chē)輛下衡。

系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：

1、車(chē)號(hào)識(shí)別精度可達(dá)99.99%，適應(yīng)于風(fēng)、雪、雨、霧等各種惡劣環(huán)境應(yīng)用；2、標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)保密性強(qiáng)，電子標(biāo)簽（電子車(chē)牌）無(wú)法偽造或復(fù)制，從根本上消除了復(fù)制、偽造、現(xiàn)象。3、車(chē)輛電子標(biāo)簽采用無(wú)源技術(shù)，使用壽命超長(zhǎng)，無(wú)需維護(hù)；4、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集速度快，可實(shí)現(xiàn)快速稱(chēng)重，提高了稱(chēng)重的效率，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象；5、堵塞人為操作漏洞。由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。6、遠(yuǎn)距離動(dòng)態(tài)識(shí)別，識(shí)別距離達(dá)8米以上，適應(yīng)車(chē)速可高達(dá)180km/h。

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電子汽車(chē)衡線路連接質(zhì)量的高低直接決定著其通電后能否正常穩(wěn)定顯示，如何正確接好線，我們應(yīng)該注意哪些方面的問(wèn)題：
一、稱(chēng)重傳感器與接線盒的連接
將稱(chēng)重傳感器的電纜線穿越秤臺(tái)，經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，按照四芯或六芯電纜的不同色標(biāo)，或經(jīng)測(cè)量后按正負(fù)激勵(lì)電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號(hào)接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的焊盤(pán)或接線柱上。
二、接線盒與稱(chēng)重顯示儀表的連接
將屏蔽電纜線一端經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，各芯線接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的焊盤(pán)或接線柱上，另一端穿過(guò)金屬管焊接到對(duì)應(yīng)于稱(chēng)重顯示儀表的插頭上，以便插入稱(chēng)重顯示儀表的插座。
有三點(diǎn)需要注意：
a、接線盒內(nèi)的輸入、輸出線接好后，要擰緊、擰牢并密封接頭、放上干燥劑、做好防潮工作，然后才能固定接線盒蓋板；
b、對(duì)不同的稱(chēng)重傳感器，要根據(jù)不同的色標(biāo)區(qū)分輸入、反饋、輸出，一定不要搞錯(cuò)；
c、對(duì)不同的稱(chēng)重顯示 儀表，使用的稱(chēng)重傳感器插座、插頭形式不一樣，接法更不一樣，也不要搞錯(cuò)。
三、稱(chēng)重顯示儀表出廠時(shí)已配置好電纜線、用于稱(chēng)重顯示儀表與打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備的連接。
備注：接線時(shí)要確保有效接地，